Kokie yra tipai?
Visų namelių ant ratų aprašymas.
Prikabinamas
Šio namelio ant ratų priekaba laikoma jungiamąja jungtimi. Ši parinktis numato stacionarų poilsį ir minimalų eismą keliuose. Dėl plataus modelių asortimento galima išsirinkti tinkamą prikabinamą mobilų namą su reikalingais matmenimis ir funkcionalumu.
Nuotraukoje parodytas kompaktiškas priekabos tipo kemperis.
Priekabos palapinė
Tai palapinė, kuri prisiima saviranką. Priekaboje nėra izoliacijos, todėl ji tinkama poilsiui tik šiltuoju metų laiku. Surenkant konstrukcijos matmenys yra ne daugiau kaip 1 metras.
Priekaboje yra krantinės, o kitos pagalbinės zonos yra po tentu. Karavano priekabos palapinėje kartais taip pat yra viryklė, kriauklė ar šildytuvas.
Pliusai Šis mobilusis namas yra tai, kad jis yra mobilus, mažo dydžio ir mažos kainos, skirtingai nei kiti kemperiai.
Į trūkumų apima mažą ne daugiau kaip 4 žmonių talpą ir būtinybę nuolat atsiskleisti ir surinkti tentą sustojimo atveju.
Nuotraukoje yra namelis ant ratų su didele palapine.
Gyvenamoji priekaba
Mobilus korpusas, kuriame įrengtas tualetas, dušas, šildytuvas, reikalingi baldai ir buitinė technika. Kitas vardas yra priekaba-dacha.
Privalumai gyvenamoji priekaba: konstrukciją galima bet kada atjungti ir toliau keliauti automobiliu. Namelis su priekaba yra maža kaina ir suteikia galimybę sutaupyti pinigų gyvenant motelyje.
Minusai manoma, kad yra blogas manevringumas, taip pat mažas greitis nuo 80 iki 90 kilometrų per valandą. Jame negalima apsistoti važiuojant keliu, o daugelis Europos miestų neleidžia įvažiuoti priekabomis.
Kemperis ar kemperis
Modelis hibrido pavidalu, kuris sujungia korpusą ir transporto priemonę. Toks karavanas išorėje yra įprastas autobusas ar mikroautobusas, kurio viduje įrengtas visas butas. Net mažiausi kemperiai turi televizorių, palydovinę anteną, dviračių laikiklius ir dar daugiau.
Važiuojant visos komunikacijos veikia automatinio akumuliatoriaus sąskaita, o stovėjimo metu - iš išorinių elektros šaltinių.
Alkoviniai nameliai ant ratų
Išskirtiniai mobiliųjų namų bruožai yra virš vairuotojo kabinos esanti antstatas. Šioje alkovėje turėtų būti papildomai pastatyta dvigulė lova. Namelyje ant ratų telpa iki septynių žmonių.
Gaminant gyvenamąjį modulį su sienomis, grindimis ir stogu, naudojamos plokštės, kurios pagerina šilumos izoliaciją. Be to, gyvenamasis blokas yra platesnis nei standartinis mikroautobusas, todėl alkavoje yra daugiau erdvės.
Orumas Šis modelis yra tas, kad jis gali skirtis dėl daugybės planavimo sprendimų. Taip pat privalumas yra jauki ir šilta dvigulė lova, kurią galima uždaryti užuolaidomis.
trūkumų: Karavanas turi savitą išvaizdą, prastą manevringumą ir didelį aukštį, dėl kurio kai kuriose vietose bus sunku važiuoti.
Nuotraukoje pavaizduotas alkovinių namelių su baldakimu pavyzdys.
Integruoti namai
Priklauso aukščiausios klasės ir verslo klasės kemperiams. Išoriškai panašus į autobusą su vairuotojo kabina ir pritaikyta kėbulo dalimi, nes transporto priemonės kabina yra integruota su gyvenamuoju moduliu, padidėja vidaus erdvė. Tokio namelio ant ratų telpa nuo 4 iki 8 žmonių.
Pusiau integruotų modelių gamybai naudojama serijinė važiuoklė, ant kurios tvirtinamas gyvenamasis skyrius. Populiariausi namelių ant ratų ženklai yra „Ford“, „Fiat“, „Renault“, „Mercedes“ ir daugelis kitų.
pliusai: dėl šoninio ir panoraminio priekinio stiklo atsiveria geras vaizdas, pakankamas erdvumas, kuo didesnis greitis, tuo mažesnės degalų sąnaudos.
Minusai: aukštos kainos kategorija.
Gyvenamieji mikroautobusai
Tai yra gyvenamasis mikroautobusas su aukštu stogu. Dėl savo kompaktiškumo jie laikomi labiausiai manevringais iš visų tipų mobiliųjų namų.
„Castenwagen“ furgonas prisiima gyvenamąjį skyrių su reikiama įranga ir baldais. Dėl vietos stokos vonios kambarys pastatomas retai. Iš esmės mikroautobusas talpina tik du žmones. „Kastenvagen“ kasdieniame gyvenime gali veikti kaip paprastas mikroautobusas, o savaitgalį virsti patogiu kemperiu.
Orumas: geras manevringumas, tinkamas naudoti kasdien kaip standartinė transporto priemonė.
trūkumų: mažai gyvenamojo ploto, mažos talpos, nepakankamai aukšta šilumos izoliacija.
Nuotraukoje mobilusis namas gyvenamojo mikroautobuso pavidalu.
Už ir prieš
Teigiami ir neigiami gyvenimo ir kelionės aspektai priekaboje.
pliusai | Minusai |
---|---|
Nereikia priklausyti nuo kelionių agentūrų, jaudintis dėl traukinio ar lėktuvo bilietų ir leisti pinigus viešbučio kambariui. |
Auksta kaina. |
Būtinybė gauti E kategoriją | |
Poilsis tampa patogesnis, kad galėtumėte bet kada gaminti maistą ar nusiprausti.
|
Didelės degalų sąnaudos. |
Stovyklavimas laukiamas ne visose šalyse. | |
Namelis ant ratų nėra nekilnojamasis turtas, todėl gyvenant jame nereikia mokėti turto mokesčio. | Ne visi kemperiai yra tinkami važiuoti bekele. |
Lengvas pirkimas ir greitas pardavimas. | Gyvenant bute kyla problemų dėl namelių ant ratų laikymo. |
Interjero nuotraukos namo viduje
Mobilaus namo išplanavimas dažniausiai numato miegamojo, virtuvės, valgomojo ir vonios kambario buvimą. Priklausomai nuo gyvenamojo modulio ploto, elementai yra skirtinguose kambariuose arba tame pačiame kambaryje. Žemiau yra nuotraukos, rodančios kemperio vidų.
Miegamoji vieta mobiliajame name
Yra atskiros ir transformuojančios miegamosios vietos. Pirmasis tipas yra fiksuota lova vienam ar dviem žmonėms, užimanti namelio ant bagažinės.
Nuotraukoje yra dvigulė lova RV viduje.
Transformuojanti lova yra sulankstoma sofa arba foteliai iš valgomojo grupės, virstantys dvigule lova.
Nuotraukoje yra priekabų palapinė ant ratų su sulankstoma gultu.
Gaminimo ir valgymo vieta
Visoje zonoje yra dujinė viryklė, kriauklė, įmontuotas šaldytuvas, atskiras šaldiklis, taip pat lentynos ir stalčiai indams laikyti.
Prie viryklės yra 230 voltų lizdai. Elektra tiekiama tik tuo atveju, jei mobilusis namas yra prijungtas prie tinklo. Šaldytuvą galima valdyti iš elektros tinklo, baterijos ar dujų.
Virtuvės blokas gali būti kampinis arba tiesinis. Manoma, kad virtuvės vieta yra laivagalyje arba išilgai bet kurios pusės.
Nuotraukoje parodytas virtuvės ir valgomojo zonos dizainas priekaboje ant ratų.
Vonia
Vienintelis atskiras kambarys su kriaukle, dušu ir drabužių spinta.Mažas kemperis gali neturėti dušo.
Kaip namas atrodo iš išorės?
Kempingo priekaba turi paprastą išvaizdą, kurią lengva padaryti savo rankomis. Dėl darbo su suvirinimo mašinomis įgūdžių įprasta sena priekaba gali tapti turistiniu kemperiu ant ratų, norint patogiai keliauti.
Ne mažiau idealus variantas yra namelis ant ratų, paremtas mikroautobusu „Gazelle“. Automobilis turi optimalų kėbulo dydį, kuris leidžia jums gauti erdvų gyvenamąjį skyrių.
Nuotraukoje parodyta ant ratų važiuojančio sunkvežimio išvaizda.
„Kamaz“ naudojamas padidinto pravažumo karavanui. Dėl erdvaus korpuso viduje galima organizuoti kelis kambarius. Vienintelis trūkumas yra tas, kad sunkvežimis nėra skirtas žmonėms vežti, todėl reikės papildomai apklijuoti ir izoliuoti sienų ir lubų konstrukcijas.
Susitarimo rekomendacijos
Keletas niuansų:
- Norint sutvarkyti šviesą, mobiliajame name turi būti baterija ir valdymo skydelis, tiekiantis elektros energiją.
- Namelį ant ratų galima šildyti kelių rūšių šildytuvais, pavyzdžiui, autonominiais ar dujiniais. Geriau teikti pirmenybę dujų balionui, kuris tuo pačiu metu gali būti naudojamas maisto ruošimui.
- Svarbus kemperio išdėstymo momentas yra bendra ventiliacijos sistema. Virtuvės zonoje virš viryklės taip pat turi būti įrengtas ištraukimo gaubtas.
- Mobiliame name turėtų būti įrengti kompaktiški baldai. Tinka sulankstomos konstrukcijos su tvirtinimu prie sienos, sulankstomos krantinės, ištraukiami stalai ir kiti elementai.
Neįprastų namų pasirinkimas
Yra šaunių ir išskirtinių mobiliųjų namų, kurie yra labai funkcionalūs ir patogūs. Tokie modeliai yra prabangos prekė. Jie turi daug gyvenamojo ploto ir interjero apdailą iš geriausių medžiagų. Brangiuose nameliuose yra moderni vaizdo ir garso įranga, saulės baterijos, ištraukiama terasa ir židinys, taip pat baras ir sūkurinė vonia. Kai kurių namų apatinėje dalyje yra krovinių skyrius ir automatinė platforma keleiviniam automobiliui pastatyti.
Įdomus sprendimas yra plaukiojantis namelis ant ratų. Prikabintas prie priekabos elektrinis variklis, jis virsta valtimi arba miniatiūrine valtimi, skirta žvejybai ir valtims.
Nuotraukoje parodyta plaukiojantis namas ant ratų kartu su valtimi.
Didžiausias mobilusis namas yra penkių aukštų laivas, specialiai sukurtas arabų šeichui, keliaujančiam per dykumą. Namelyje yra balkonas, terasa, 8 miegamieji su atskirais vonios kambariais, 4 garažai automobiliams ir 24 tūkstančių litrų talpos vandens bakas.
Nuotraukoje matomas erdvus mobilusis namelis iš autobuso su krovinių skyriumi automobiliui.
nuotraukų galerija
Mobilieji namai patiks tiems, kurie nori savarankiško atostogų planavimo. RVS, aprūpinti visais reikalingais daiktais, siūlo keliones neribotu maršrutu.