Kayap kayu digunakan selama berabad-abad sebagai penutup bumbung, untuk kampung dan bandar Rusia - bahan yang paling berpatutan menyediakan penebat hidro dan haba rumah yang boleh dipercayai. Sebagai pengganti fesyen untuk bahan mesra alam,atap kayap mula didirikan semula dalam keadaan moden.
Kayap bumbung mereka dipanggil berbeza: sirap, ploughshare, tes, gorodet. Terlepas dari namanya, intinya tetap sama - papan kayu diletakkan di atas bumbung dalam dua atau tiga lapisan.
Rapi dan siap atap kayap dapat berfungsi dengan betul selama lebih dari seratus tahun, tanpa mengubah sifatnya. Tuan yang tahu menumpuk papan serpih kayu di Rusia hampir tidak ada kiri, begitu banyak yang harus belajar semula dan menggunakan pengalaman dari luar negeri, di negara-negara di mana kemahiran itu tidak dilupakan, dan iklim dekat dengan kita.
Contohnya, penipuan dibuat di Jerman, pengeluaran kilangnya telah lama dibuat, dan produk siap semestinya atap kayap - jubin kayu.
Atap kayap sebagai tambahan kepada sifat persekitarannya, ia juga mempunyai kelebihan teknikal, ketika meletakkan di antara unsur-unsur, celah kecil terbentuk, yang ketika pohon membengkak ketika hujan, ditutup, dan dalam cuaca cerah, salutan itu menyusut, menyediakan ventilasi sendiri proses.
Kayap bumbung terbahagi kepada dua jenis, bergantung kepada kaedah pembuatan: gergaji dan serpihan. Hanya kayu tahan kelembapan, sangat kuat dan tahan resin, dipilih sebagai bahan mentah. Kayu yang digunakan adalah pohon cemara, kayu oak, linden, aspen atau cedar merah Kanada.
Kayap boleh terdiri dari berbagai warna, bergantung pada jenis kayu dari mana ia dibuat, misalnya, sirap cedar memiliki rona ungu-merah, larch berwarna kuning muda. Tetapi warna asal bumbung siap dari papan serpih kayu, tidak bertahan lama, dalam proses pendedahan perubahan cuaca, lapisan akan berubah menjadi kelabu.
Kayap dipasang dengan cara dua atau tiga kali ganda, bergantung pada bilangan papan yang tetap dalam diameter. Lapisan tiga dianggap lebih dipercayai. Berat atap yang agak rendah, lima belas hingga tujuh belas kilogram per meter persegi, tidak perlu membina sistem kasau yang kuat.
Dalam kes ini, ruang pengudaraan mesti disusun untuk menghilangkan kelembapan, dan bahan itu sendiri mesti dirawat dengan impregnasi antiseptik dan agen anti-kebakaran.